BMW M 1000 RS
Le roadster le plus puissant au monde arrive en France.
L'ADN de la Superbike sur route
Avec la nouvelle BMW M 1000 RS, BMW Motorrad repousse les frontières du segment des « hyper naked ». Ce modèle transpose sans le moindre compromis les qualités exceptionnelles de la BMW M 1000 RR au monde des roadsters sportifs. Son caractère est radical, immédiatement perceptible : puissant, précis, et sans fioritures. Aucun carénage superflu ne vient masquer sa technologie de pointe ; elle affiche ouvertement ses attributs avec une esthétique sombre et profonde, des proportions impressionnantes et l'allure assurée d'une machine qui ne craint aucune comparaison.
En son cœur bat le moteur de la BMW M 1000 RR délivrant une puissance phénoménale de 218 ch. Associée à un poids à vide DIN de seulement 196 kg, elle revendique un rapport poids/puissance unique sur le segment et des performances immédiatement disponibles dans toutes les situations de pilotage. Elle combine des accélérations explosives, un contrôle de pointe et l'agilité naturelle d'un roadster avec la rigueur technologique d'une superbike.
« La BMW M 1000 RS affiche clairement ses ambitions. RS signifie Rennsport, et c’est exactement ce que l’on ressent dans chaque détail. Avec 218 ch, une précision chirurgicale et un caractère qui lui est propre, c’est tout simplement le roadster le plus puissant au monde. Et puisque la véritable exclusivité suppose des limites, nous en produirons exactement 1 000 exemplaires. Plus de performance. Plus de caractère. Difficile de faire plus M » — Markus Flasch, CEO BMW Motorrad
Quatrième modèle de la gamme M : un design et une technique sans compromis
La base technique de ce chef-d'œuvre s'appuie sur la BMW M 1000 R équipée du pack M Track. Cependant, le concept a été poussé encore plus loin pour satisfaire les pilotes les plus exigeants :
Une position de pilotage radicale : L'intégration du système de repose-pieds M de la BMW M 1000 RR et une hauteur de selle relevée de 20 mm créent une posture nettement plus basculée vers la roue avant que sur la BMW M 1000 R.
Matériaux nobles et aérodynamisme : Une ligne d’échappement complète M en titane souligne sa construction légère. Les ailerons M en carbone mat avec l'inscription RS marient une esthétique typée compétition à une réelle fonction aérodynamique.
Finition d'exception : La boucle arrière issue de la superbike rend le transfert de technologie visible au premier coup d’œil. Les éléments en carbone mat, le réservoir en aluminium brossé, les graphismes inédits et la selle M à l'aspect Alcantara dotée d'une broderie RS renforcent son allure exclusive.
Une lignée légendaire : la compétition réinventée
L'appellation RS (Rennsport) occupe une place historique et unique dans l'histoire de BMW Motorrad. Des modèles mythiques tels que la BMW RS 255 Kompressor (produite de 1935 à 1939), puis la BMW RS 54, ont incarné la compétition au plus haut niveau technologique de leur époque. Aujourd’hui, la BMW M 1000 RS fait entrer cette prestigieuse tradition dans une toute nouvelle dimension.
1 000 exemplaires. Une exclusivité absolue.
Parce que la véritable exclusivité impose des frontières, la BMW M 1000 RS est limitée à 1 000 exemplaires à l'échelle mondiale. Mieux encore : 80 de ces machines d'exception sont exclusivement réservées au marché français.
Votre conseiller commercial Horizon Ride est à votre disposition pour de plus amples renseignements.
Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo.
Pensez à covoiturer.
Au quotidien, prenez les transports en commun.
#SeDéplacerMoinsPolluer
11/2026
