Découvrez la nouvelle BMW F 450 GS
Maniabilité hors-pair, polyvalence à toute épreuve : la synthèse parfaite de l'ADN "GS" dans la catégorie 48 ch. Avec la nouvelle BMW F 450 GS, BMW Motorrad présente une véritable BMW GS dans la catégorie A2 de 48 ch.
« Elle incarne l’essence même d’une « GS » : démarrer, tourner la poignée de gaz et s’amuser. Son poids contenu, ses performances de premier ordre et son équilibre parfait entre agilité et stabilité garantissent une expérience de pilotage particulièrement intuitive. Grâce à sa maniabilité et à l’expérience acquise avec les différents modèles « GS » depuis 1980, elle impressionne aussi bien sur route qu’en tout-terrain. La BMW F 450 GS est la moto idéale pour toutes les situations de pilotage. Simple, robuste et toujours prête, elle redéfinit la référence des motos d’aventure sportives dans sa catégorie. » Markus Flasch, CEO chez BMW Motorrad
Avec la nouvelle BMW F 450 GS, l’expertise et le style emblématique des modèles GS s’ouvrent désormais à la catégorie A2 (48 ch). Présentée en avant-première au salon EICMA, cette « petite » GS marque l’entrée de BMW Motorrad sur le segment en pleine expansion des motos de moyenne cylindrée.
Conçue pour allier polyvalence, agilité et confort, la nouvelle BMW F 450 GS brille aussi bien au quotidien qu’en voyage ou en tout-terrain. Son design inspiré du GS Trophy se distingue par un langage stylistique affirmé et des équipements haut de gamme, dont des éléments en magnésium alliant légèreté et performance.
Dotée d’un rapport puissance/couple équilibré, d’un poids contenu et d’une ergonomie typiquement GS, elle inspire confiance et plaisir de pilotage dès les premiers kilomètres. La nouvelle BMW F 450 GS incarne parfaitement l’esprit GS, dans une version moderne et performante.
« Avec la BMW F 450 GS, nous ciblons un public très large. Cette moto s’adresse à tous ceux qui recherchent une agilité maximale, une grande polyvalence, un plaisir de pilotage pur et une technologie de pointe - que ce soit pour une utilisation quotidienne, de longues excursions ou simplement pour une moto légère, dynamique et facile à manier. La tendance actuelle vers le « downsizing », c’est-à-dire le passage de motos lourdes à des machines compactes et polyvalentes, témoigne de l’intérêt croissant pour ce segment. La BMW F 450 GS offre la combinaison idéale entre maniabilité de haut-vol, dynamisme de pilotage et équipement - sans compromis sur la qualité ou la performance technique. » Astrid Neudecker, cheffe de produit BMW F 450 GS
Disponible pour la première fois sur la nouvelle BMW F 450 GS, l’Easy Ride Clutch (ERC) marque une avancée technologique majeure. Issue de l’évolution de l’embrayage centrifuge, cette innovation supprime la nécessité d’actionner le levier d’embrayage - du démarrage aux changements de vitesse, en passant par les manœuvres tout-terrain les plus exigeantes. BMW Motorrad établit ainsi une nouvelle référence dans la catégorie A2.
Lors de son lancement, la BMW F 450 GS proposera plusieurs options exclusives, telles qu’un silencieux Akrapovič et des roues à rayons croisés d’origine BMW Motorrad. Un ensemble pensé pour offrir performance, innovation et pur ADN GS.
La BMW F 450 GS est la synthèse parfaite entre route et tout-terrain. Conçue entièrement de zéro, la BMW F 450 GS incarne l’esprit d’aventure sportive selon BMW Motorrad. Alliant maniabilité, performance, fiabilité et accessibilité, elle complète idéalement la gamme GS. Son design distinctif s’inscrit dans la lignée des grandes GS : projecteur à led à signature lumineuse en « X », carénage sculpté et proportions dynamiques. Chaque détail affirme son ADN BMW GS.
Au cœur de cette nouveauté se trouve un moteur bicylindre en ligne entièrement repensé et développé par BMW Motorrad. Avec ses manetons de vilebrequin décalés de 135°, il offre une souplesse de fonctionnement remarquable et un plaisir de pilotage intense, sur route comme en tout-terrain.
D’une cylindrée de 420 cm³, ce bloc compact délivre 48 ch à 8 750 tr/min et 43 Nm à 6 750 tr/min. Grâce à des matériaux de haute technologie et une friction interne optimisée, il combine efficience et performance, avec une consommation de seulement 3,8 l/100 km et une autonomie de plus de 350 km (réservoir 14 litres). Conforme à la norme EU5 , il offre un entretien tous les 10 000 km, gage de fiabilité et de maîtrise des coûts.
Unique sur le marché, son vilebrequin décalé à 135°, associé à un arbre d’équilibrage unique, confère une signature sonore et émotionnelle distinctive, tout en réduisant les vibrations pour une expérience de pilotage purement GS.
Parmi les innovations majeures de la nouvelle BMW F 450 GS, l’Easy Ride Clutch (ERC) se distingue comme un atout technologique unique. Développé par BMW Motorrad, cet embrayage centrifuge intelligent engage automatiquement la transmission en fonction du régime moteur, sans nécessiter d’action manuelle sur le levier.
De série avec le style GS Trophy et disponible sur les autres versions via le programme d’accessoires BMW Motorrad, l’ERC fonctionne en parfaite harmonie avec le Shifter PRO, permettant des changements de rapport rapides et fluides sans utiliser l’embrayage. Le levier reste toutefois opérationnel pour un contrôle manuel précis - utile, par exemple, lors d’une levée de roue avant ou d’une descente sur terrain glissant.
Techniquement, l’ERC s’appuie sur un embrayage centrifuge avancé qui demeure fermé en décélération, offrant un comportement naturel et prévisible, comparable à celui d’un système classique. Le frein moteur reste actif jusqu’à l’arrêt, avant que l’embrayage ne s’ouvre automatiquement, évitant tout calage.
Résultat : une dynamique améliorée, un confort accru et une maîtrise optimale dans toutes les situations - des manœuvres urbaines aux pistes tout-terrain.
La nouvelle BMW F 450 GS est équipée d’une boîte à six rapports, associée à une chaîne à joint torique, transmettant le couple à une transmission secondaire positionnée à gauche. Selon l’équipement choisi, le Shifter PRO permet des changements de vitesse rapides et précis, à la montée comme à la descente, sans recours au levier d’embrayage.
Pour une expérience de conduite adaptée à chaque situation, la nouvelle BMW F 450 GS intègre de série plusieurs modes de pilotage : Rain (pour une motricité optimale sur sol mouillé), Road (pour un usage quotidien équilibré) et Enduro (pour les escapades tout-terrain).
À ces modes s’ajoutent les assistances électroniques ABS PRO, DTC (Dynamic Traction Control), DBC (Dynamic Brake Control) et MSR (contrôle du couple de frein moteur), garantissant un plaisir de pilotage sécurisé dans toutes les conditions. À partir du style Exclusive, le mode Enduro PRO vient enrichir l’expérience, offrant une liberté de réglage étendue pour les pilotes les plus exigeants.
La nouvelle BMW F 450 GS repose sur une partie-cycle entièrement repensée, pensée pour offrir une maniabilité exemplaire, une stabilité remarquable et une précision de pilotage optimale.
Son cadre en treillis tubulaire en acier intègre le moteur bicylindre comme élément porteur, garantissant à la fois rigidité, légèreté et robustesse - des qualités essentielles pour une moto d’aventure polyvalente. À l’avant, la suspension est assurée par une fourche télescopique inversée KYB, tandis que l’arrière adopte un bras oscillant en aluminium moulé associé à un amortisseur central KYB réglable, directement inspiré du rallye-raid.
Un ensemble conçu pour offrir un contrôle précis et un confort constant, que ce soit sur route ou en tout-terrain.
La nouvelle BMW F 450 GS est équipée de jantes en alliage léger à la fois robustes et légères, chaussées de pneus tubeless dimensionnés pour l’aventure : 100/90-19 à l’avant et 130/80-17 à l’arrière.
Pour les passionnés de tout-terrain, la gamme d’accessoires d’origine BMW Motorrad propose également des roues à rayons croisés, renforçant encore l’authenticité du style GS.
Le système de freinage haute performance, associé à l’ABS PRO, garantit un freinage puissant et maîtrisé, même en courbe. Le DBC (Dynamic Brake Control), le feu de freinage dynamique et d’autres assistances électroniques viennent compléter l’ensemble pour offrir une sécurité optimale dans toutes les situations.
La nouvelle BMW F 450 GS offre une ergonomie pensée pour le plaisir et la polyvalence, sur route comme en tout-terrain. Son guidon en aluminium, haut et proche du corps, garantit une position de pilotage naturelle et équilibrée. Le réservoir de 14 litres et les carénages latéraux profilés assurent un excellent maintien des genoux, aussi bien en position assise que debout.
Trois versions de selle sont proposées, permettant d’ajuster la hauteur d’assise de 830 à 865 mm selon les besoins : la selle basse (830 mm) pour un accès facilité, la selle standard (845 mm) pour un équilibre optimal et la selle rallye (865 mm) pour un pilotage plus sportif.
Des leviers réglables, réhausses de guidon ( 20 mm) ainsi que des repose-pieds et commandes ajustables en hauteur permettent une adaptation fine à chaque pilote. Les repose-pieds enduro, au profil dentelé, sont disponibles dès le style Exclusive ou en option, tandis que la pédale de frein réglable sur 20 mm s’adapte aux différentes postures de conduite.
Résultat : une moto à l’ergonomie modulable et intuitive, offrant un confort de pilotage exceptionnel et une maîtrise totale dans toutes les conditions.
La nouvelle BMW F 450 GS peut être équipée de bulles modulables, disponibles selon le style ou en accessoire, pour s’adapter à tous les usages.
La bulle Touring, réglable en hauteur, offre une protection optimale contre le vent et les intempéries.
La bulle Rallye, transparente ou teintée, est idéale pour les amateurs de tout-terrain.
Pour une protection renforcée en cas de chute, la gamme d’accessoires d’origine BMW Motorrad comprend : protège-moteur, barres de protection, protecteurs d’axe de roue et autres éléments de sécurité.
La moto peut également être équipée d’une bagagerie complète, incluant sacoches latérales, sacoche de réservoir, porte-bagage et top case de 29 litres, offrant ainsi une polyvalence maximale pour les voyages et aventures longue distance.
La nouvelle BMW F 450 GS intègre un éclairage led puissant de série, reprenant la signature lumineuse en “X” inspirée de la BMW R 1300 GS, pour une visibilité optimale et un style immédiatement reconnaissable.
La moto est équipée d’un écran TFT couleur de 6,5 pouces, offrant une lecture claire et intuitive de toutes les informations essentielles. Deux modes d’affichage spécifiques à la gamme GS sont proposés : Pure Ride (pour un affichage simplifié et concentré sur l’essentiel) et Sport (fournissant des données avancées telles que le DTC, la force de freinage et l’angle d’inclinaison).
La connectivité permet également de gérer appels, musique et navigation directement depuis le poste de pilotage. Une prise USB-C complète le système pour recharger vos appareils en toute simplicité.
Quatre styles pour quatre personnalités :
La nouvelle BMW F 450 GS se décline en quatre styles attractifs, chacun reflétant une personnalité différente :
- Standard – Cosmic Black : le modèle de base, élégant et dynamique.
- Exclusive – Cosmic Black : enrichit la dotation de série avec repose-pieds tout-terrain, protège-mains, sabot moteur plastique, modes de pilotage PRO, Shifter PRO et bulle transparente.
- Sport – Racing Red uni : équipé de suspensions KYB sport réglables (détente et compression), pour une conduite plus dynamique et précise.
- GS Trophy – Racing Blue Metallic : reprend l’équipement du style Sport avec protège-mains blancs, bulle rallye teintée, sabot en aluminium et la nouvelle version améliorée de l’embrayage Easy Ride Clutch (ERC), pour un esprit aventure tout-terrain affirmé.
Chaque style permet de personnaliser la moto selon les préférences de pilotage et l’usage souhaité, tout en conservant l’ADN GS.
Les premières livraisons de la nouvelle BMW F 450 GS s’effectueront au printemps 2026
Votre conseiller commercial Horizon Ride est à votre disposition pour de plus amples informations.
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11/2025
