BMW R nineT /5
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BMW R nineT /5

Légendaire.
L’édition limitée BMW R nineT /5 a été conçue pour célébrer les 50 ans de la légendaire série 5/ des années 60/70. Un modèle d’exception. Voici les caractéristiques des nouveaux modèles BMW R nineT. La nouvelle R nineT /5 vient compléter la gamme très prisée de BMW Motorrad.

BMW R nineT /5'
BMW R nineT /5

Le design choisis avec soin et attention, inspiré des modèles /5. 
Comme les protège-genoux et une peinture sophistiquée Lupinblau metallic aux reflets Smoke et la double ligne sur le réservoir, lequel est orné d’une plaque anniversaire. Le chrome des rétroviseurs et du collecteur d’échappement fait également référence au modèle historique, tout comme la selle biplace et ses coutures transversales inspirées de la série 5, les sangles de maintien, le passepoil blanc et les soufflets de la fourche. Avec le revêtement du moteur, de la transmission, des tubes plongeurs de fourche, des moyeux et rayons de roues en aluminium argent et des composants conservés en noir tels que le cadre et l’enveloppe de l’arbre de transmission, son style s’inspire également des modèles /5 de légende. Le design de la R nineT /5 est classique. Il n’est ni artificiel ni branché, il représente l'amour de la moto et du style de vie du début des années 1970.

BMW R nineT /5'
BMW R nineT /5
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BMW R nineT /5
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BMW R nineT /5
BMW R nineT /5'
BMW R nineT /5

BMW R nineT /5 les principaux équipements :

  • Un bicylindre à plat impétueux d’une cylindrée de 1170 cm3 développant une puissance de 81 kW (110 ch), conforme à la norme Euro 4.
  • Des rayons de roues de 3,5 x 17 pouces à l’avant et 5,5 x 17 à l’arrière.
  • Un frein double disque d’un diamètre de 320 millimètres à l’avant. L’ABS de série.
  • L’ASC (contrôle automatique de stabilité) de série.
  • Les poignées chauffantes de série.
  • La ligne d’échappement 2-en-1 en acier inoxydable avec collecteurs chromés et silencieux poli.
  • Des rétroviseurs chromés.
  • Des protège-genoux et une peinture sophistiquée en Lupinblau metallic avec reflets smoke et double ligne.
  • Un garde-boue avant en Lupinblau metallic avec double ligne. • Une selle biplace avec éléments décoratifs chromés et un passepoil blanc comme sur le modèle historique.
  • Des plongeurs de fourche, moyeux et rayons de roues en aluminium argent.
  • Des fourches à soufflets.
  • Des détails raffinés, tels que des tés de fourche et des repose-pieds en aluminium forgé anodisé.

Il y a 50 ans, les motos sont devenues une expression de la liberté individuelle avec la série /5. Testez la R nineT /5 et ayez ce sentiment dès la première accélération. La R nineT /5 est synonyme de plaisir de conduite illimité, l’essayer c’est l’adoper.

Votre conseiller commercial est à votre disposition si vous souhaitez davantage de renseignements.

02/2020